近畿日本鉄道 7020系

2006年3月27日のけいはんな線生駒-学研奈良登美ヶ丘間の開業に伴い、
運転区間延長による7000系の車両不足を補うために増備された車両で、
延伸区間開業に先駆けて2004年12月1日に営業運転が開始され、
2005年3月までに合計6両4編成（24両）が増備されました。
集電方式は大阪市営地下鉄中央線へ乗り入れるため、
7000系と同様に第三軌条方式を採用しており、
制御方式は7000系がGTO素子による
VVVFインバータ制御を採用しているのに対し、
本形式はIGBT素子によるVVVFインバータ制御を採用しています。
また本形式は次世代通勤形車両「シリーズ21」にカウントされております。



けいはんな線白庭台-学研北生駒間を走る7020系。



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